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焊接車間新風(fēng)置換整體方案

發(fā)布日期:2020-09-01 發(fā)布人: 原創(chuàng) 瀏覽次數(shù):11045

焊接車間新風(fēng)置換整體方案


經(jīng)分析比較,為了不影響焊接工藝,同時(shí)有效捕捉焊煙,根據(jù)焊接車間既產(chǎn)生熱量又產(chǎn)生污染物,且焊接煙塵的密度小于空氣的特性,應(yīng)利用焊煙快速上升的原理,采用側(cè)吹風(fēng)頂抽風(fēng)的氣流組織形式,以達(dá)到整體除塵的目的。


在車間兩側(cè)的5米高處安裝送風(fēng)口,大風(fēng)量、低風(fēng)速地送入新鮮空氣(室外新風(fēng)),頂部設(shè)置蛋格型百葉窗抽風(fēng)口。頂部的含塵氣體經(jīng)抽風(fēng)口和抽風(fēng)管道進(jìn)入高效濾筒除塵器,將焊接煙塵經(jīng)高效過(guò)濾后的達(dá)標(biāo)氣體經(jīng)排風(fēng)管排放到室外或循環(huán)到室內(nèi)。


因?yàn)闊焿m的捕捉不是直接針對(duì)產(chǎn)煙部位,所以除塵系統(tǒng)不受焊接工件大小的影響、不受焊接工位變化的影響;采用高效過(guò)濾器,過(guò)濾精度完全達(dá)到室內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),有效改善工作區(qū)域環(huán)境;有效解決煙塵凈化問(wèn)題,不會(huì)對(duì)大氣造成二次污染;所需風(fēng)量只是傳統(tǒng)混合送風(fēng)形式的一半,運(yùn)行能耗大幅度降低;因煙塵進(jìn)行過(guò)濾后能達(dá)到室內(nèi)排放標(biāo)準(zhǔn),室內(nèi)空氣可以循環(huán),避免直排造成室內(nèi)冷量/熱量能源的浪費(fèi);除塵系統(tǒng)不受操作者使用習(xí)慣的影響,操作者在工作的過(guò)程中沒(méi)有受到除塵系統(tǒng)的任何干擾,提高生產(chǎn)效率。


◆ 適用范圍  


焊接車間、焊接工件大小不定、焊接工位不固定、焊接方式較多等工況;
 

◆ 工作原理   


焊接車間新風(fēng)置換凈化系統(tǒng)是由頂部的吸風(fēng)口和回風(fēng)管道、濾筒除塵器和風(fēng)機(jī)、調(diào)節(jié)閥門(mén)、室外排風(fēng)管,車間中間吹風(fēng)口及風(fēng)管、底部送風(fēng)口和送風(fēng)管及新風(fēng)風(fēng)機(jī)等組成。是一種能有效控制污染源擴(kuò)散的治理方式,是我公司設(shè)計(jì)的一種“焊接車間焊煙綜合除塵治理”的新方式。


在下送上吸整體治理焊煙的基礎(chǔ)上,再加入焊接車間送新風(fēng)系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng);


送風(fēng)系統(tǒng)


包含室內(nèi)空氣循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng);室外新鮮空氣送風(fēng)系統(tǒng);空調(diào)制冷送風(fēng)系統(tǒng);空調(diào)制冷、加熱送風(fēng)系統(tǒng);恒溫恒濕送風(fēng)系統(tǒng)??筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)工況及客戶要求,可對(duì)除塵治理系統(tǒng)和送風(fēng)系統(tǒng)及空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成一套系統(tǒng),也可以設(shè)計(jì)成獨(dú)立的系統(tǒng)運(yùn)行。

1、對(duì)車間的濕度要求嚴(yán)格的,送風(fēng)系統(tǒng)可以采用制冷、除濕功能的空調(diào)制冷送風(fēng)系統(tǒng)、恒溫恒濕送風(fēng)系統(tǒng);

2、對(duì)冬季溫度較低的地區(qū),車間沒(méi)有供暖系統(tǒng)的,可以采用加熱送風(fēng)系統(tǒng)。


3、對(duì)一般車間沒(méi)有特殊要求的,可選擇經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的含室內(nèi)空氣循環(huán)送風(fēng)系統(tǒng)或室外新鮮空氣送風(fēng)系統(tǒng);



車間內(nèi)產(chǎn)生的煙塵經(jīng)頂部吸風(fēng)口捕捉,經(jīng)頂部回風(fēng)管道進(jìn)入濾筒除塵器,經(jīng)濾筒除塵器過(guò)濾凈化后,再通過(guò)風(fēng)機(jī)和調(diào)節(jié)閥的控制,可根據(jù)使用環(huán)境或業(yè)主要求來(lái)實(shí)現(xiàn)凈化后的煙塵部分送入車間(室外新風(fēng)系統(tǒng)補(bǔ)充送風(fēng)量),部分高空室外排放;或者凈化后的煙塵全部室外排放,室外新風(fēng)系統(tǒng)把室外新鮮空氣送入車間??筛鶕?jù)室內(nèi)作業(yè)環(huán)境要求,開(kāi)啟空調(diào)系統(tǒng)(制冷、制熱)。


◆ 優(yōu)勢(shì) 


1、采用獨(dú)立送新風(fēng)方式,新風(fēng)量大小調(diào)節(jié)方便;

2、采取獨(dú)立的新風(fēng)方式,加大車間上下層溫差,有利于焊煙上升捕捉;

3、采取獨(dú)立的新風(fēng)方式,夏天可以降低室內(nèi)溫度,可提高人體舒適感;

4、采取獨(dú)立的新風(fēng)方式,能提高室內(nèi)的含氧量,提高室內(nèi)空氣品質(zhì);

5、凈化后的煙塵室內(nèi)循環(huán)時(shí)間過(guò)久,室內(nèi)的空氣質(zhì)量會(huì)下降,煙塵治理效果會(huì)下降,需要室外新鮮空間送入來(lái)改善員工作業(yè)空氣質(zhì)量,提高煙塵治理效果;

6、車間內(nèi)過(guò)濾后的煙塵通過(guò)濾筒除塵器過(guò)濾后再通過(guò)風(fēng)機(jī)室外高空排放;再由室外送風(fēng)風(fēng)機(jī)把室外新鮮空氣送入車間;夏天可采用空調(diào)對(duì)車間降溫(冬天可送熱風(fēng))。可滿足車間更高的工作環(huán)境。

相對(duì)于常規(guī)的吹吸式除塵(過(guò)濾后的煙塵室內(nèi)循環(huán)),我司根據(jù)特定環(huán)境情況增加了治理后的煙塵外排功能,采用室外全新新鮮空氣送入室內(nèi)的方式。


◆ 工程案例  
 


    


    


    


    



 
 


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